Развал/сход (установка углов колес)

СТО «Мастер-сервис» в Московской Славянке, 17а, имеет возможность производить самую точную проверку геометрии подвески и регулировку углов установки колес (развал/сход) 3D стенде Hofmann, с самой полной базой данных автомобилей (Россия, Европа, США, Корея, Китай, Япония), как с левым, так и с правым рулем.

Сход — развал: что это такое и зачем он нужен?

Цены на развал/сход (установка углов колес)
1 ось (легковые а/м кроме Жигули, Лада)	2000 руб.
1 ось (коммерческие а/м + Жигули, Лада (кроме Веста, Ларгус)	2300 руб.
2 оси	3000 руб.
2 оси Премиум	3500 руб.

Режим работы автосервиса:
с 9-00 до 20-00 ежедневно!
Предварительная запись на ремонт ходовой:
8 (921) 099-8994, 8 (812) 501-9145

ЦЕНЫ

АКЦИИ

ЦЕНЫ

АКЦИИ

Многие из вас замечали, что если отпустить руль на скорости, то автомобиль может уводить в сторону. Тут однозначно хочется сказать – у машины явные неполадки с углом наклона колес и ей нужна регулировка сход-развала. Давайте разберем что это такое и на что влияет.

Сход-развал (или развал-схождение) – это регулировка углов наклона колес автомобиля. В процессе эксплуатации подвески колеса могут встать под неправильным углом, и машину при езде будет уводить в сторону. На сухой дороге это может оказаться не слишком заметно, но в дождь разница будет весьма ощутима.

Процесс установки углов включает три составляющих:

Схождение

Развал

Кастер

Сход-развал следует делать, чтобы вернуть автомобилю устойчивость на скользком покрытии и улучшить его управляемость. Машина с нулевыми показателями потребляет меньше топлива, ее меньше заносит и у нее медленнее и равномернее изнашивается резина.

Как определить, что пора делать развал/схождение?

Поездки на автомобилях редко проходят по ровным, отремонтированным дорогам. Торможение, разгон и резкие виражи отрицательным образом сказываются на положении угла наклона колес. Чтобы поправить это, нужно регулярно делать развал- схождение.

Производители шин рекомендуют проводить установку параметров подвески вместе со всеми плановыми мероприятиями по обслуживанию автомобиля. Важно иметь в виду, что доверять ее можно только профессионалам в СТО, так как самостоятельно правильно отрегулировать угол без специального оборудования не так просто.

Чем дольше игнорируется развал-схождение, тем серьезнее будут неприятные последствия, а значит и вероятность аварии. При сильно сбитых углах удерживать руль и корректировать курс станет все сложнее и сложнее из-за меньшего пятна контакта с дорогой. Даже новый автомобиль не гарантирует должной балансировки – дилеры часто игнорируют выставление баланса.

Если вы хоть раз ответили «да», то пора ехать на СТО

Автомобиль постоянно уводит в сторону при езде по прямой и его приходится выруливать обратно;

Колеса быстро изнашиваются на боках и «визжат» даже на невысокой скорости;

Руль самостоятельно не возвращается на свое место, если его отпустить;

Ухудшилась курсовая устойчивость на высоких скоростях;

Машина «плавает» в колее;

Разный угол разворота;

У автомобиля очень плохой рулевой отклик, руль трясет при езде, т.е. наблюдается «биение».

Причиной может быть недавно проведенный ремонт подвески. Развал-схождение на авто нужно проводить после замены шаровых опор, рычагов, рулевых тяг, стоек, ШРУСа, рулевых наконечников и пружин.

Нарушение угла вращения колес на машине может произойти и из-за сильных ударных нагрузок или постоянной езды по разбитым дорогам. Водители, которые предпочитают агрессивный стиль вождения, должны в первую очередь задуматься о визите в шиномонтаж. Боковой удар, который оставил после себя вмятину на диске, – веский повод ехать в автоцентр. Падение колеса в яму или небольшое ДТП также могут сбить угол и серьезно повлиять на подвеску.

И самое важное — вовремя сделанные работы уберегут вас от дорогостоящего ремонта вашего автомобиля

Наш автосервис приглашает автолюбителей, проживающих в Пушкине, Славянке или Колпино, которым необходимо произвести работы по развал-схождению, посетить нашу станцию технического обслуживания автомобилей.

Нужно ли проходить развал/схождение при сезонной смене шин?

В преддверии приближающейся зимы многих автовладельцев волнует вопрос о том, надо ли при замене летней резины на зимнюю делать развал схождение. Мнения различаются радикально.

Для правильного ответа на поставленный вопрос достаточно вспомнить, что при данной процедуре устанавливаются углы осей, а не резины. За углы осей на исправном автомобиле отвечают колесные диски. Любой, даже самый точный стенд, позволит восстановить рекомендованные развал и схождение именно диска, а не резины.

При замене шин на новые этого бывает достаточно для оптимального сцепления с дорогой, равномерного износа покрышек и легкого безопасного прохождения поворотов.

Замена летней резины на изношенную зимнюю даже при идеально выверенных развале и схождении чревато тем, что машину все же будет кидать и уводить в стороны. Процедура в этом случае не позволит решить проблему без замены резины на новую.

Многие автовладельцы оставляют сезонную резину на хранение на своих дисках. Нередко размеры этих дисков заметно различаются.

Поэтому при их сезонной замене прохождение процедуры развал-схождение настоятельно рекомендуется.

Наши услуги

Станция техобслуживания оказывает широкий спектр услуг:

«МАСТЕР-СЕРВИС»
Телефоны:

8 (921) 099-8994, 8 (812) 501-9145

Время работы:

с 9-00 до 20-00 ежедневно

Адрес:

СПб, Шушары (Пушкин), Московская Славянка, 17а

Услуги

ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

ЦЕНЫ

АКЦИИ

ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

ЦЕНЫ

АКЦИИ

Как определить, что пора делать развал/схождение?

Нужно ли проходить развал/схождение при сезонной смене шин?

Наши услуги

«МАСТЕР-СЕРВИС» Телефоны:

Время работы:

Адрес:

Coupon

«МАСТЕР-СЕРВИС»
Телефоны: